Германский союз страховщиков (Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft, GDV) 09 сентября 2021 года опубликовал необязательную классификацию по типам автомобилей.
Напомним, что ранее GDV опубликовал Региональные классы для автостраховок на 2022 год.
Новые классы автомобилей для более чем 11 миллионов водителей
«Около 4,3 миллиона автомобилистов получают выгоду от более низких классов страхования ответственности (Haftpflichtversicherung), а более высокие классификации будут применяться к более чем семи миллионам в будущем», — сказал генеральный директор GDV Йорг Асмуссен (Jörg Asmussen).
Почти три четверти или около 30,3 миллиона водителей сохранят тот же класс транспортных средств (Typklasse), что и в прошлом году.
Изменения более чем на один класс
Большие изменения класса коснулись единичных моделей машин.
Например, Nissan Juke 1.0 (тип F16, с 2019 года) и VW E-Golf VII (тип AU, с 2016 года) были понижены каждый на два класса (улучшенное положение), а Hyundai Kona 1.6 T (тип OS, с 2017 года) на два класса вверх (ухудшилось).
Внедорожники и люксовые модели высокого типового класса
В то время как в страховании гражданской ответственности (Kfz-Haftpflichtversicherung) за автотранспортные средства решающую роль играет модель автомобиля и количество ДТП, то в комплексном страховании КАСКО (Kaskoversicherung), помимо прочего, важную роль играет стоимость застрахованного автомобиля.
Таким образом, многие модели класса люкс и внедорожники, такие как Audi Q8 50 TDI Quattro (тип 4L, с 2018 года) и Range Rover Velar 20D AWD (тип LY, с 2017 года), будут иметь в 2022 году высокий класс, а старые модели и небольшие автомобили, такие как Kia Picanto 1.0 (Type JA, с 2017 года) или Skoda Citigo-E (Type AA, с 2019 года) довольно низкий класс.
Статистика классов (типов) GDV
Размер страховой премии автомобиля зависит от различных характеристик, в том числе от модели автомобиля. Чтобы автостраховщикам было проще рассчитывать свои страховые взносы на основе риска, статисты Генеральной ассоциации немецкой страховой индустрии (GDV) ежегодно оценивают баланс страховых возмещений всех моделей автомобилей, зарегистрированных в Германии.
Статистика типовых классов GDV включает почти 32000 различных моделей и их балансовые отчеты за период с 2018 по 2020 годы.
«Логика необязательной статистики классов типа GDV проста: если модель автомобиля вызывает сравнительно небольшие повреждения и низкие затраты на ущерб в среднем на транспортное средство, она получает низкий класс, а если есть много повреждений и высокая страховая выплата — высокий», — объяснил Асмуссен.
16 классов в страховании гражданской ответственности, 25 в КАСКО
В страховании автогражданской ответственности существует 16 классов (10-25). Страховые выплаты третьим лицам, получившим травмы в результате дорожно-транспортных происшествий, являются решающими для классификации модели.
В полном Каско выделяют 25 классов (10-34). Расчет полного страхования КАСКО включает в себя ущерб, нанесенный вашему автомобилю в результате самовольных ДТП, а также частичный полный ущерб (включая угон автомобиля, повреждение стекла, аварии с дикими животными или ущерб, вызванный стихийными бедствиями) полностью застрахованных транспортных средств.
В частичном страховании КАСКО 24 класса автомобилей (10-33). Для определения их класса учитываются выплаты при ущербе транспортных средств с частичным комплексным страхованием.
Применение на практике
Новая классификация классов типов GDV не является обязательной для страховых компаний и может использоваться с немедленным вступлением в силу для новых контрактов и для существующих контрактов с основным сроком погашения — обычно это 1 января 2022 года.
Источник: пресс-релиз GDV от 09.09.2021
Интересные публикации Финэксперт солюшн по автомобильной теме
- Где одолжить деньги для покупки автомобиля в Германии?
- Статистика угнанных застрахованных автомобилей за 2020 год